APRILIA RC 250 DANE TECHNICZNE
← Powrót do listyPLUSY I MINUSY
- Zaleta: Niska waga, co wpływa na zwrotność i łatwość prowadzenia.
- Zaleta: Solidna moc silnika wynosząca 38 KM, umożliwiająca dynamiczną jazdę.
- Zaleta: Wysoki stopień sprężania, co poprawia wydajność silnika.
- Wada: Brak zaawansowanych systemów hamulcowych w postaci tarcz, co mogłoby poprawić skuteczność hamowania w trudnych warunkach.
- Wada: Produkcja zakończyła się w 1980 roku, co może utrudniać znalezienie części zamiennych.
CECHY
- Zaawansowany gaźnik DellOrto PHBE36 zapewniający efektywne zasilanie.
- Wysoki prześwit wynoszący 300 mm, co ułatwia jazdę po nierównościach.
- Regulowane podwójne amortyzatory, które pozwalają dopasować zawieszenie do stylu jazdy.
- Stalowa rama, która zapewnia trwałość i wytrzymałość konstrukcji.
- Niepowtarzalny design typowy dla motocykli końca lat 70-tych.
PRĘDKOŚĆ V-MAX
Motocykl Aprilia RC 250, mimo swojej relatywnie niewielkiej pojemności skokowej, osiąga imponujące wyniki w kategorii prędkości maksymalnej (V-Max). Dzięki zaawansowanemu układowi zasilania i solidnej konstrukcji, jednoślad ten może osiągnąć maksymalną prędkość około 150 km/h. Jest to możliwe dzięki optymalnej kombinacji niskiej masy (105 kg) i mocy silnika wynoszącej 38 KM, co pozwala na energiczne przyspieszanie i zachowanie stabilnej jazdy przy wysokich prędkościach. Wysoki stopień sprężania 12:1 dodatkowo wzmacnia efektywność pracy silnika, co przekłada się na osiągi. Jednakże, prędkość V-Max nie jest jedynym aspektem, który przyciąga entuzjastów do tego modelu. Ważna jest także jego zwrotność oraz zdolność do sprawnej jazdy zarówno w warunkach miejskich, jak i na otwartych trasach, co czyni go wszechstronnym wyborem dla motocyklistów poszukujących połączenia mocy i lekkości.