BMW K 1200 R Sport DANE TECHNICZNE

← Powrót do listy
Model: BMW K 1200 R Sport
Moc: 163 KM przy 10250 obr./min
Moment obrotowy: 127 Nm przy 8250 obr./min
Pojemność skokowa: 1157 cm³
Typ silnika: Czterosuwowy, chłodzony cieczą, rzędowy, 4 cylindry
Sprzęgło: Mokre sprzęgło wielotarczowe, manualne, hydrauliczne
Przeniesienie napędu: Wał
Przełożenie: 6-biegowa, manualna
System wtrysku paliwa: EFI
Hamulec przedni: Podwójne 320 mm pływające tarcze, czterotłoczkowe zaciski stałe
Hamulec tylny: Pojedyncza 265 mm tarcza, zacisk dwutłoczkowy pływający
Zawieszenie przednie: Duolever
Zawieszenie tylne: Paralever
Opony przód: 120/70 x 17
Opony tył: 180/55 x 17
Długość całkowita: 2228 mm
Rozstaw osi: 1580 mm
Wysokość siedzenia: 820 mm
Szerokość całkowita: 856 mm
Masa: 215 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 19 L

PLUSY I MINUSY

  • Plus: Zaawansowana technologia wtrysku paliwa EFI zwiększająca efektywność spalania oraz wspomagająca osiągi i dane techniczne BMW K 1200 R Sport.
  • Plus: Solidna konstrukcja ramy z aluminium zapewniająca stabilność i wytrzymałość, co jest istotne w kontekście prędkości i v-max.
  • Plus: Skuteczny układ hamulcowy z pływającymi tarczami i wielotłoczkowymi zaciskami, idealnie dopasowany do specyfikacji sportowych.
  • Minus: Wysoka masa własna na poziomie 215 kg, która może wpływać na manewrowość, co może być wyzwaniem przy osiąganiu maksymalnych prędkości.
  • Minus: Niewielka pojemność zbiornika paliwa, zaledwie 19 L, ograniczająca zasięg przy pełnej mocy i prędkości v-max.

CECHY

  • BMW K 1200 R Sport łączy w sobie nowoczesny design i wysoką wydajność, co doskonale wpisuje się w jego specyfikację.
  • Silnik rzędowy czterocylindrowy z czterosuwowym układem zapewnia płynność pracy i moc, spełniając dane techniczne modelu.
  • Duolever i Paralever to unikalne rozwiązania zawieszenia, poprawiające komfort jazdy oraz precyzję prowadzenia nawet przy wysokiej prędkości.
  • Motocykl wyposażony jest w zaawansowany system hamulcowy z podwójnymi tarczami z przodu, co zwiększa bezpieczeństwo i jest kluczowe w kontekście v-max.
  • Wysokiej jakości materiały użyte w konstrukcji motocykla gwarantują długą żywotność i niezawodność, co jest ważne przy osiąganiu maksymalnych prędkości.
  • Przeniesienie napędu na koła za pomocą wału minimalizuje straty mocy i wymaga mniejszych nakładów konserwacyjnych, zgodnie ze specyfikacją techniczną.
  • Specjalnie zaprojektowane opony zapewniają doskonałą przyczepność w różnych warunkach pogodowych, co jest kluczowe dla utrzymania prędkości v-max.

PRĘDKOŚĆ V-MAX

BMW K 1200 R Sport to niezwykle dynamiczny motocykl, będący w stanie dostarczyć niezapomniane wrażenia z jazdy. Jego maksymalna prędkość, czyli prędkość V-MAX, wynosi imponujące 250 km/h, co plasuje go w ścisłej czołówce motocykli sportowych. Takie osiągi są możliwe dzięki zaawansowanemu technicznie silnikowi czterosuwowemu o pojemności 1157 cm³, generującemu 163 KM przy 10250 obr./min oraz moment obrotowy 127 Nm przy 8250 obr./min. Przyspieszenie tego modelu jest równie imponujące; motocykl potrafi rozpędzić się od 0 do 100 km/h w zaledwie 2.8 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych w swojej klasie. Każdy motocyklista doceni harmonijne połączenie mocy, technologii i inżynierii, które sprawiają, że BMW K 1200 R Sport to coś więcej niż tylko środek transportu – to prawdziwy bolid na kołach. Stając się jednym z liderów pod względem prędkości V-MAX, ten motocykl spełnia wszelkie oczekiwania dotyczące specyfikacji i danych technicznych.