BMW K 1300 S HP DANE TECHNICZNE

← Powrót do listy
Model: BMW K 1300 S HP
Typ: czterocylindrowy, rzędowy, chłodzony cieczą, czterosuwowy
Pojemność skokowa: 1293 cm³
Średnica x skok: 78,7 x 63,5 mm
Stopień sprężania: 13,0:1
Moc maksymalna: 175 KM przy 9250 obr./min
Moment obrotowy: 140 Nm przy 8250 obr./min
Układ zasilania: wtrysk paliwa (EFI)
Chłodzenie: cieczowe
Przekładnia: 6-biegowa, manualna
Sprzęgło: mokre, wielotarczowe, manualne
Napęd końcowy: wał kardana
Zawieszenie przednie: Duolever
Zawieszenie tylne: Paralever
Opony przód / tył: 120/70 ZR 17 / 190/55 ZR 17
Hamulec przedni: podwójne 320 mm pływające tarcze, 4-tłokowe zaciski
Hamulec tylny: pojedyncza 265 mm tarcza, 2-tłokowy pływający zacisk
Rama: mostek aluminiowy
Pojemność zbiornika paliwa: 19 L
Masa własna: 228 kg
Rozstaw osi: 1585 mm
Wysokość siedzenia: 820 mm
Całkowita szerokość: 904 mm
Całkowita długość: 2182 mm

PLUSY I MINUSY

  • Mocne osiągi silnika: ponad 175 KM mocy przy wysokich obrotach zapewnia doskonałą dynamikę.
  • Zaawansowany system układu hamulcowego: Podwójne tarcze przednie i wydajny układ tylny zapewniają skuteczne hamowanie.
  • Ergonomia: Pomimo sportowego zacięcia, motocykl oferuje komfortową pozycję jazdy.
  • Zawieszenie typu Duolever i Paralever: zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie.
  • Minusy:
  • Wysoki koszt zakupu i utrzymania: Ekskluzywny model premium z wyższymi kosztami związanymi z serwisem i eksploatacją.
  • Waga: Masa całkowita wynosząca 228 kg może być wyzwaniem dla mniej doświadczonych kierowców.
  • Pojemność zbiornika paliwa: Pojemność wynosi 19 litrów, co jest wystarczające na dłuższe podróże.

CECHY

  • Zaawansowana technologia silnika: Liquid-cooled, 4-stroke straight four cylinder zapewnia nieprzeciętną wydajność.
  • System wtrysku paliwa (EFI): umożliwia precyzyjne dostarczanie paliwa i odpowiednią reakcję na manetkę.
  • Napęd końcowy poprzez wał kardana: mniej konserwacji i większa trwałość w porównaniu do tradycyjnych łańcuchów.
  • Zawieszenie Duolever: System ten oferuje wyjątkową stabilność przy dużych prędkościach.
  • Hamulce: Podwójne przednie tarcze z czterotłokowymi zaciskami dla lepszej kontroli podczas nagłego hamowania.
  • Lekka, aluminiowa rama: Zmniejsza wagę, jednocześnie zwiększając wytrzymałość konstrukcyjną.
  • Elektronika: Nowoczesne systemy wspomagania jazdy dla zwiększenia bezpieczeństwa i komfortu użytkowania.

PRĘDKOŚĆ V-MAX

BMW K 1300 S HP osiąga imponującą prędkość maksymalną wyższą niż 250 km/h, co sprawia, że jest jednym z najszybszych motocykli w swojej klasie. Osiągnięcie tej prędkości jest możliwe dzięki mocnemu silnikowi o mocy 175 KM, który współpracuje z precyzyjną 6-biegową manualną skrzynią biegów. Motocykl nie tylko oferuje niesamowitą prędkość maksymalną, ale również imponujące przyspieszenie, dzięki któremu sprint od 0 do 100 km/h zajmuje zaledwie kilka sekund. Sportowy charakter łączy się tutaj z zaawansowanymi rozwiązaniami technicznymi, co czyni ten model ekscytującym i wyjątkowo responsywnym na drogach i torach wyścigowych. Innowacje w układzie zawieszenia i hamulcowym zapewniają pewność prowadzenia i bezpieczeństwo nawet przy najwyższych osiągach. To idealna propozycja dla miłośników szybkiej jazdy, którzy szukają najlepszej specyfikacji oraz doskonałej jakości wykonania.