BMW K 1600 GTL DANE TECHNICZNE
← Powrót do listyPLUSY I MINUSY
- Zalety: Duża moc silnika i moment obrotowy.
- Plus: Komfortowa jazda na długie dystanse.
- Atut: Wyjątkowo stabilne prowadzenie.
- Zaleta: Najnowsza technologia w systemach ABS i EFI.
- Minus: Wysoka waga motocykla.
- Minus: Wysokie zużycie paliwa przy dużych prędkościach.
CECHY
- Motocykl zaprojektowany z myślą o komforcie jazdy na długie dystanse, zapewniający wygodne siedzenie pasażera i kierowcy.
- Napęd wałem kardana gwarantuje niezawodność i minimalny zakres konserwacji w porównaniu do tradycyjnych łańcuchów.
- Zaawansowany system EVO z podwójnymi tarczami i ABS na przednich kołach zwiększa bezpieczeństwo podczas intensywnego hamowania.
- Zawieszenie Duolever zapewnia stabilność i doskonałą kontrolę toru jazdy nawet w trudnych warunkach drogowych.
- Lekka rama typu mostkowego, zbudowana z lekkiego stopu, optymalizuje masę pojazdu.
- Wysoka prędkość V-Max jest wskaźnikiem wysokiej wydolności jednostki napędowej.
PRĘDKOŚĆ V-MAX
Prędkość maksymalna (V-Max) motocykla BMW K 1600 GTL to jedna z jego najbardziej ekscytujących cech, na którą czekają entuzjaści motoryzacji. Silnik, zaprojektowany z precyzją inżynieryjną, gwarantuje doskonałe osiągi i bezproblemowe przenoszenie mocy na drogę. BMW K 1600 GTL osiąga imponującą prędkość maksymalną, która wynosi ponad 200 km/h, co czyni go jednym z najszybszych modeli w swojej klasie. Przyspieszenie tego motocykla jest równie imponujące, co pozwala na szybkie i pewne zdobywanie prędkości, niezależnie od warunków drogowych. Dzięki zaawansowanej technologii i solidnej konstrukcji motocykliści mogą cieszyć się płynną i dynamiczną jazdą, nie rezygnując z komfortu i bezpieczeństwa. Te cechy sprawiają, że jest to idealny wybór dla osób poszukujących nie tylko adrenaliny, ale także komfortu podczas długich podróży.