BMW R 57 DANE TECHNICZNE

← Powrót do listy
Model: BMW R 57
Rama: stalowa
Waga: 150 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 3.2 L
Pojemność skokowa: 494 cm³
Średnica i skok tłoka: 68.6 x 68.6 mm
Stopień sprężania: 5.8:1
Tył: 26 x 3.5
Typ: chłodzony powietrzem, czterosuwowy, dwucylindrowy, SV
Moc: 18 kW (24 KM) przy 4000 RPM
Układ paliwowy: 1x24mm gaźnik Spezial
Skrzynia biegów: 3-biegowa, manualna
Sprzęgło: suche, jednopłytkowe
Przeniesienie napędu: wał kardana
Hamulec tylny: hamulec klocek
Przód: 26 x 3.5
Zawieszenie przednie: widelec z resorem płytkowym
Zawieszenie tylne: tylko siedzisko amortyzowane
Hamulec przedni: bęben 200 mm

PLUSY I MINUSY

  • Plusy: Solidna stalowa rama i konstrukcja.
  • Plusy: Niewielka waga, która zwiększa zwrotność.
  • Plusy: Klasyczny design łączący tradycję z nowoczesnością.
  • Minusy: Ograniczona pojemność zbiornika paliwa, co wpływa na zasięg pojazdu.
  • Minusy: Tylko 3-biegowa skrzynia biegów, co ogranicza dynamikę jazdy.
  • Minusy: Podwójny hamulec bębnowy wymaga dłuższej drogi hamowania.

CECHY

  • Chłodzony powietrzem, czterosuwowy, dwucylindrowy silnik SV, który gwarantuje płynną i wydajną pracę.
  • Stalowa rama, która zapewnia wytrzymałość i stabilność podczas jazdy.
  • Stylowe opony 26 x 3.5, które łączą klasyczny wygląd z nowoczesną wydajnością.
  • Unikalne zawieszenie przednie z widelcem resora płytkowego, oferujące doskonałą absorpcję wstrząsów.
  • 3-biegowa skrzynia manualna, pozwalająca na kontrolowaną jazdę w różnych warunkach.
  • Pojemność silnika 494 cm³, co czyni motocykl wystarczającym do codziennych dojazdów.
  • Hamulec bębnowy o średnicy 200 mm, zapewniający adekwatne zatrzymanie w różnych sytuacjach.
  • Zawieszenie tylne z amortyzowanym siedziskiem dla większego komfortu pasażera.

PRĘDKOŚĆ V-MAX

BMW R 57 to wyjątkowy motocykl, który z pewnością przyciągnie uwagę każdego miłośnika jednośladów. Jego imponująca specyfikacja obejmuje prędkość maksymalną (v-max) na poziomie około 110 km/h, co czyni go konkurencyjnym w swojej kategorii. Dzięki stosunkowo lekkiej konstrukcji i efektywnemu układowi chłodzenia powietrzem, R 57 osiąga tę prędkość przy minimalnym wysiłku silnika. Przyspieszenie jest równie imponujące, umożliwiając płynne przejście od zera do maksymalnej prędkości. Wartości mocy 18 kW (24 KM) przy 4000 obr/min dostarczają wystarczającej elastyczności, aby poradzić sobie w zróżnicowanych warunkach drogowych. Podczas jazdy użytkownicy docenią zarówno przyjemność z naciskania na gaz, jak i stabilność prowadzenia, co sprawia, że BMW R 57 jest nie tylko funkcjonalny, ale i emocjonujący pod względem osiągów. Ze względu na jego specyfikacje techniczne, BMW R 57 reprezentuje świetne połączenie tradycji i nowoczesnej technologii w kategorii jednośladów.