BMW R 62 DANE TECHNICZNE

← Powrót do listy
Model: BMW R 62
Silnik: Chłodzony powietrzem, czterosuwowy, pojedynczy pionowy cylinder
Pojemność: 745 cm3
Średnica x Skok: 83.8 x 68.6 mm
Stopień sprężania: 5.5:1
Moc: 18 kW (24 KM) przy 3400 obr/min
Paliwo: 1x24mm gaźnik Spezial
Hamulce przednie: Bęben 200 mm
Hamulce tylne: Hamulec zewnętrzny przy przekładni na wale Kardana
Prześwit: N/A
Zbiornik paliwa: 3.3 L
Masa: 155 kg
Rozstaw osi: 1400 mm
Długość całkowita: 2100 mm
Szerokość całkowita: 800 mm
Zawieszenie tylne: Hard-tail, sprężynowane siedzenie
Zawieszenie przednie: Sprężyna płytowa
Przeniesienie napędu: Wał napędowy
Sprzęgło: Suche, jednopłytowe
Skrzynia biegów: 3-biegowa ręczna

PLUSY I MINUSY

  • Wysoka jakość wykonania i klasyczna estetyka, która przyciąga entuzjastów motocyklów.
  • Prosta konstrukcja mechaniczna, ułatwiająca konserwację i naprawy.
  • Wysoka trwałość elementów, takich jak wał napędowy i silnik.
  • Ograniczona moc maksymalna, co może być minusem dla tych poszukujących bardziej dynamicznych osiągów.
  • Brak zaawansowanych systemów elektronicznych wspierających kierowcę, zrozumiałe w kontekście historycznym, ale mniej wygodne dla współczesnych użytkowników.
  • Wysokie zużycie paliwa na tle nowoczesnych odpowiedników.

CECHY

  • BMW R 62 wyposażone jest w chłodzony powietrzem, czterosuwowy silnik o poj. 745 cm3, co zapewnia solidną moc i niezawodność.
  • Gaźnik 1x24mm Spezial oferuje wydajną mieszankę paliwowo-powietrzną, niezbędną do optymalnej pracy jednostki napędowej.
  • Model ten charakteryzuje się prostą konstrukcją, z możliwością łatwego dostępu do głównych elementów mechanicznych, co ułatwia konserwację.
  • Kolejną cechą jest wyjątkowe zawieszenie: z przodu sprężyna płytowa, a z tyłu hard-tail z sprężynowanym siedzeniem, co wpływa na komfort jazdy w zróżnicowanych warunkach.
  • Rama wykonana ze stali zapewnia niezbędną sztywność konstrukcji, gwarantując jednocześnie wytrzymałość na lata użytkowania.
  • Unikalne połączenie hamulców bębnowych i wału Kardana przyczynia się do bardziej płynnej i kontrolowanej jazdy.

PRĘDKOŚĆ V-MAX

BMW R 62 to legendarny model, który zasłynął nie tylko stylem, ale też wyjątkowymi osiągami w swoim czasie. Model ten oferuje V-max rzędu 100 km/h, co w latach produkcji było znaczącym wynikiem dla motocykli o tej klasie. Dzięki dobrze zaprojektowanemu czterosuwowemu silnikowi oraz aerodynamicznemu kształtowi, BMW R 62 było w stanie dostarczyć imponujące przyspieszenie, które pozwalało osiągać V-max w stosunkowo krótkim czasie. Dzięki technologii wału Kardana, model ten zapewniał płynne i efektywne przeniesienie napędu, co dodatkowo wpływało na stabilność przy wyższych prędkościach. Jednocześnie, niska waga wynosząca 155 kg umożliwiała dynamiczną jazdę, co czyniło z niego prawdziwy hit na drogach swoich czasów. Wspominając o specyfikacji i danych technicznych, warto zwrócić uwagę na fakt, że BMW R 62 dobrze łączyło klasykę z innowacjami technologicznymi.