BMW R nineT RACER DANE TECHNICZNE

← Powrót do listy
Model: BMW R nineT RACER
Typ silnika: Boxer, chłodzony powietrzem/olejem, czterosuw, dwa wałki rozrządu, cztery zawory radialne na cylinder, centralny wałek wyrównoważający
Pojemność skokowa: 1170 cm3
Średnica x skok tłoka: 101.6 x 73.7 mm
Stopień sprężania: 12.0:1
Moc maksymalna: 110 kW (150 KM) przy 7750 obr./min
Maksymalny moment obrotowy: 117 Nm przy 6000 obr./min
Skrzynia biegów: 6-biegowa
Sprzęgło: Pojedyncza sucha tarcza, uruchamiana hydraulicznie
Napęd: Wał kardana
Rama: Trzyczęściowa rama, nośna jednostka silnik-skrzynia
Zawieszenie przednie: Widelec teleskopowy, średnica rurowa 43 mm
Zawieszenie tylne: Jednostronny wahacz aluminiowy, centralny amortyzator, bezstopniowa regulacja wstępnego napięcia sprężyny
Hamulce przednie: Podwójne tarcze, średnica 320 mm, czterotłoczkowe zaciski
Hamulce tylne: Pojedyncza tarcza, średnica 265 mm, podwójny pływający zacisk
Długość całkowita: 2106 mm
Szerokość całkowita: 919 mm
Wysokość siedzenia: 805 mm
Waga: 220 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 4,5 L
Opony przednie i tylne: Przód: 120/70 ZR 17, Tył: 180/55 ZR 17

PLUSY I MINUSY

  • + Duża moc silnika pozwalająca na szybkie przyspieszanie i osiągnięcie prędkości V-MAX.
  • + Klasyczny design połączony z nowoczesnymi technologiami i specyfikacją techniczną.
  • + Stabilne prowadzenie dzięki solidnej konstrukcji, co przydaje się przy wysokich prędkościach.
  • + Wyrafinowany system zawieszenia oferujący komfort jazdy nawet na długich trasach.
  • - Stosunkowo mały zbiornik paliwa ograniczający zasięg, co wpływa na częstotliwość tankowań.
  • - Wysoka cena zakupu w porównaniu z konkurencją na rynku motocykli.
  • - Ograniczone możliwości modyfikacji ze względu na specyficzny design.

CECHY

  • Styl retro przyciągający entuzjastów klasyki i motoryzacji.
  • Motocykl wyposażony w nowoczesny silnik typu Boxer, który charakteryzuje się wyjątkową specyfikacją.
  • System wtrysku bezpośredniego zapewniający efektywność energetyczną i niższe zużycie paliwa.
  • Zaawansowane hamulce o dużej średnicy tarcz zapewniające bezpieczne hamowanie w każdym momencie.
  • Lekka, aluminiowa rama zapewniająca stabilność przy wysokich prędkościach i łatwość manewrowania.
  • Regulowane zawieszenie tylne umożliwiające dostosowanie do różnych warunków jazdy, co jest istotne dla komfortu.
  • Duże opony gwarantujące optymalną przyczepność na każdej nawierzchni, co wpływa na bezpieczeństwo.
  • Technologia zastosowana w konstrukcji silnika pozwalająca na wysokie prędkości obrotowe i dynamiczną jazdę.
  • Centralna oś wyważająca zapewniająca płynną pracę jednostki napędowej i zwiększone bezpieczeństwo.

PRĘDKOŚĆ V-MAX

BMW R nineT RACER to motocykl, który nie tylko zachwyca swoim klasycznym wyglądem, ale także oferuje imponujące osiągi. Jego prędkość maksymalna, znana jako V-MAX, wynosi około 200 km/h, co czyni go jednym z liderów w kategorii motocykli klasycznych sportowych. Zaawansowana technologia oraz dopracowany system napędowy umożliwiają osiągnięcie tego poziomu prędkości. Przyspieszenie tego modelu jest również warte uwagi, pozwalając osiągać zadowalające wyniki w krótkim czasie, co czyni go idealnym wyborem dla miłośników szybkiej jazdy. Dzięki silnikowi o mocy 110 kW, RACER potrafi w pełni wykorzystać swój potencjał na drodze, dostarczając niezapomnianych wrażeń z jazdy. Zastosowanie innowacyjnych rozwiązań technicznych i solidnej konstrukcji sprawia, że R nineT RACER staje się interesująca propozycją na rynku motocykli, łącząc cechy stylu retro z nowoczesnymi osiągami. Ostatecznie, frajda z jazdy tym motocyklem jest zapewniona dzięki jego dynamicznemu charakterowi i technicznym właściwościom.